viena stara augšējā celtņair kopīgs materiālu apstrādes aprīkojums rūpnīcās. Viņiem ir vienkārša struktūra un samērā elastīga darbība, un tām ir nozīmīga loma dažādos scenārijos, piemēram, uzņēmumos, noliktavās un darbnīcās. Dažādu tonnu celtņiem ir ļoti atšķirīgi lietojumprogrammu scenāriji un struktūras.
Saskaņā ar dažādām slodzes nesošām spējām tās var klasificēt mazā tonnāžā (parasti atsaucoties uz 5 tonnām un zemāk) un vidēja tonnāžā (no 6 līdz 20 tonnām). Liela tonnāža (vairāk nekā 20 tonnas)
Pirmkārt, maziem tonnage celtņiem ir ļoti plašas lietojumprogrammas. Parastās mehāniskās pārstrādes iekārtās un elektronikas rūpnīcās. Viņa figūru var redzēt mazās noliktavās.viena stara augšējā celtņa Ar mazu tonnāžu ir zemas prasības darba telpai un tā var elastīgi darboties šaurā vidē.Maza tonnage celtņibieži tiek izgatavoti no vieglām I-stariem vai kompozītmateriāla tērauda sekcijām, kas satur kompaktu struktūru un salīdzinoši vieglu svaru. Darbības laikā, pārī ar mazu motoru, skriešanas ātrums ir salīdzinoši ātrs. Tas var izpildīt vieglas operāciju prasības.
Vidēja tonnāžaviena stara augšējā celtņair piemēroti vidējas slodzes darba scenārijiem. Kuras no tām tiek uzskatītas par vidēju slodzi? Piemēram, vidēja lieluma mehāniskās rūpnīcās detaļu montāžai, vidēja lieluma semināriem metalurģijas rūpniecībā, kā arī loģistikas un noliktavu centros vidēja lieluma preču pārvadāšanai un pārvietošanai utt.viena stara augšējā celtņa, galveno siju parasti izgatavo no Q345B zema sakausējuma augstas stiprības konstrukcijas tērauda. Salīdzinot ar Q235B, Q345B ir lielāka stiprība, ar ražas stiprumu līdz 345MPA. Tas var labāk izturēt vidējas svara slodzes, un ir palielināti arī šķērsgriezuma izmēri. Attiecīgi palielināsies arī motora jauda un reduktora specifikācijas, un tērauda stiepļu virves diametrs būs biezāks. Tajā pašā laikā, lai nodrošinātu darba drošību, tiks aprīkotas pilnīgākas ierobežošanas ierīces un bremzēšanas sistēmas
Tonnāžaviena stara augšējā celtņa galvenokārt izmanto smagos rūpniecības laukos. To galvenokārt lieto smagās mehāniskās pārstrādes iekārtās, tērauda ražošanas darbnīcās ar metalurģiskiem augiem, kuģu būvētavām utt. Liela tonnu struktūraviena stara augšējā celtņair vairāk ciets, un galvenais sijus ir metināts ar q355nd zemas temperatūras izturīgajām tērauda plāksnēm. Q355ND joprojām var saglabāt labu izturību un izturību vidē zemā temperatūrā, un tam ir lieliska metināšanas veiktspēja, kas var atbilst augstas stiprības un trieciena pretestības prasībām lielām tonnages galvenajām sijām. Darbības mehānisma riteņi lielākoties ir izgatavoti no ZG35CRMO lietošanas tērauda. Lieta tēraudam ir augsta izturība un izturība pret nodilumu, un tas var izturēt milzīgo spiedienu un berzes spēku lielo tonnāžas celtņu darbības laikā. Protokļa āķis ir izgatavots no 20crmnti sakausējuma tērauda. Pēc karburizācijas un rūdīšanas apstrādes šai tērauda pakāpei ir liela cietība virsmā un laba izturība pret serdeni, kas var droši izturēt lielo tonnāžas smago priekšmetu suspensiju un celšanu.
Šo materiālu izvēli nosaka visaptveroši, pamatojoties uz tādiem faktoriem kā dažādu tonnu celtņu prasības un darba vide, kas ne tikai nodrošina drošu aprīkojuma darbību, bet arī ņem vērā ekonomiku un praktiskumu.
