Divkāršo staru tilta celtņu ikdienas uzturēšana
1. Pārbaudiet divstāvu tilta celtņa . bremžu spilventiņa oderi. Nodilumam nevajadzētu pārsniegt 50%, un kontakta laukumam starp oderi un bremžu riteni nevajadzētu būt mazākam par 70%; Pārbaudiet katras tapas vārpstas uzstādīšanu un fiksāciju un nodiluma un eļļošanas stāvokli;
2. Pārbaudiet, vai visas divstāvu tilta celtņa skrūves ir vaļīgas un īsas;
3. Pārbaudiet motora pamatnes, reduktora pamatnes skrūvi utt. . no divstāvu tilta celtņa un pievelciet tos pa vienam;
4. Pārbaudiet reduktora . eļļošanas nosacījumu. Eļļas līmenim jābūt noteiktā diapazonā, un jāveic pasākumi, lai novērstu noplūdi eļļas noplūdes daļā;
5. ieeļļojiet pārnesumus;
6. Pārbaudiet stiepļu virves nodilumu pie līdzsvara skriemeļa un ieeļļojiet skriemeļa un skriemeļa vārpstu;
7. Pārbaudiet skriemeļa stāvokli, lai noskaidrotu, vai tas ir elastīgs, neatkarīgi no tā, vai ir bojājumi vai plaisas, un īpašu uzmanību pievērsiet fiksētās skriemeļa vārpstas nodilumam;
8. Pārbaudiet bremžu riteni . Tā darba virsmas nevienmērīgums nedrīkst pārsniegt 1 . 5mm. Bremžu ritenim nevajadzētu būt plaisām, un tā radiālajam izskrējienam jābūt mazākam par 0,3 mm;
9. Pārbaudiet lielo un mazo transportlīdzekļu skriešanas apstākļus {., startējot un apstādinot ., nevajadzētu būt sliedēm, trīs piepildīšanai, vērpjot, lai pārbaudītu, vai riteņa loka biezums nedrīkstētu būt 50%, un oriģinālam. 3% no riteņa sākotnējā diametra;
10. Pārbaudiet, vai dubultā staru tilta celtņa kabeļa stiprinājums un mazais skriemelis ir bojāti vai bloķēti;
11. Turiet kontaktorus, drošinātājus, slēdžus utt. . uz strāvas lodziņa vadības paneļa, lai novērstu noplūdes sadalījumu un īssavienojumu;
12. Eļļojiet visas transportlīdzekļa daļas .
