Manuālās pārsūtīšanas grozs

Manuālās pārsūtīšanas ratiņos tiek izmantotas cietās gumijas riepas vai pneimatiskās riepas utt. Klāja augstumu var pielāgot, un kravnesība ir liela. Nav pārduršanas vai izpūšanas riska. Tam nav jaudas, un tas ir jāvelk un jāpārvieto ar traktoru vai iekrāvēju. Vairākas bortu piekabes var apvienot, lai izveidotu piekabju grupu, lai pārvadātu lielu daudzumu preču. To plaši izmanto lidostās, ostās, dzelzceļa stacijās, rūpnīcās un lielās noliktavās. Tas ievērojami uzlabo kravas pārvietošanas efektivitāti un samazina iekrāvēju un darbaspēka patēriņa izmaksas.

■ Augstas elastības cieto riepu izmantošana var palielināt piekabes kravnesību un pagarināt tās kalpošanas laiku. Pneimatisko riepu izmantošana var samazināt kravas bojājumus, ko rada ceļa nelīdzenumi braukšanas laikā; presējamo riepu izmantošana zemā riepu augstuma dēļ uzlabo transportlīdzekļa stabilitāti un piekabes kravnesību. Tas ir īpaši piemērots smagu kravu pārvietošanai.

■ Dubultās piekares struktūras, piekaramā rāmja un automātiskās ass šūpošanās regulēšanas izmantošana nodrošina, ka transportlīdzekļa virsbūve ir līdzena un riepas spēks ir līdzsvarots uz nelīdzenas virsmas. Uzlabojiet drošību transportēšanas laikā.

■ Savienojošās daļas tapas materiāls ir izgatavots no leģētā tērauda, ​​kas tiek apstrādāts ar īpašu tehnoloģiju, lai uzlabotu kalpošanas laiku.

■ Plakanā plāksne ir izgatavota no kārbas sijas konstrukcijas tērauda plākšņu kanālu tērauda metināšanas, kas ir izturīga.

■ Vilces galvu var regulēt un fiksēt uz augšu un uz leju, un vilces galvas vai iekrāvēji ar dažādu tonnāžu ir vienkārši jāpielāgo, kad vilce.

Tērauda konstrukcija ir ietīta ar brezentu

Galvenās daļas koka kaste

Populāri tagi: manuālās pārsūtīšanas grozs, Ķīnas manuālās pārsūtīšanas ratiņu ražotāji, piegādātāji, rūpnīca